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橡膠原材料的種類及英文縮寫
1.1 天然橡膠(NR)
天然橡膠(NR) 為異戊二烯聚合物。具有優良的回彈性,拉伸強度、伸長率、耐磨性,撕裂和壓縮永久變形性能都優于大多數合成橡膠。適于制作輪胎、減震零件、緩沖繩和密封零件。不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能較差。使用溫度范圍-60~100℃。
1.2 丁苯橡膠(SBR)
丁苯橡膠(SBR) 為丁二烯與苯乙烯的共聚物。含 10%苯乙烯的丁苯-10有良好寒性,含 30%苯乙烯的丁苯-30耐磨性優良。適于制作輪胎和密封零件,制品耐油、耐老化性能較差。使用溫度范圍為-60~120℃。
1.4 氯丁橡膠(CR)
氯丁橡膠(CR) 為氯丁二烯聚合物,耐天候,耐臭氧老化,有自熄性,耐油性能僅次于丁腈橡膠,拉伸強度、伸長率、回彈性優良,與金屬和織物粘結性很好。適于制作密封圈及密封型材、膠管、涂層、電線絕緣層、膠布及配制膠粘劑等。制品不耐合成雙酯潤滑油及磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-35~130℃。
1.5 丁腈橡膠( NBR)
丁腈橡膠( NBR) 為丁二烯丙烯腈的共聚物。一般含丙烯腈18%、26%或 40%,含量愈高,耐油、耐熱、耐磨性能愈好,但耐寒性則相反。含羧基的丁腈橡膠,耐磨、耐高溫、耐油性能優于丁腈橡膠。丁腈橡膠適于制作各種耐油密封零件、膜片、膠管和軟油箱。制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液壓油。使用溫度范圍-55~130℃。
1.6 乙丙橡膠(EPM、 EPDM )
乙丙橡膠 為乙烯、丙烯的二元共聚物(EPM)或乙烯、丙烯、二烯類烯烴的三元共聚(EPDM)。耐天候、耐臭氧老化,耐蒸汽、磷酸酯液壓油、酸、堿以及火箭燃料和氧化劑,電絕緣性能優良。適于制作磷酸酯液壓油系統的密封零件、膠管及飛機、汽車門窗密封型材、膠布和電線絕緣層。制品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60~150℃。
1.7 丁基橡膠( IIR)
丁基橡膠( IIR) 為異丁烯和異戊二烯的共聚物。耐天候、臭氧老化,耐磷酸酯液壓油,耐酸、堿、火箭燃料及氧化劑,具有優良的介電性能和絕緣性能,透氣性極小。適于制作輪胎內胎,門窗密封條,磷酸酯液壓油系統的密封零件、膠管,電線的絕緣層,膠布和減震阻尼器。制品不耐石油基油類。使用溫度范圍-60~150℃。
1.8 氯磺化聚乙烯橡膠(CSM)
氯磺化聚乙烯橡膠(CSM) 耐天候及臭氧老化,耐油性隨其氯含量增加而增加,耐酸堿,適于制作膠布、車用空濾器聯接套,散熱器排水管、密封墊、電纜套管、防腐涂層及軟油箱外壁。使用溫度范圍-50~150℃。
1.9 聚氨酯橡膠
聚氨酯橡膠 為聚氨基甲酸酯。通常有聚酯型(AU)和聚醚型(EU)兩種。具有優良伸強度、撕裂強度和耐磨性,耐油、耐臭氧極佳,也耐原子輻射。適于制作各種形狀的密封能量吸收裝置、沖孔模板、振動阻尼裝置、機械支承墊片、柔性聯接、防磨涂層、摩擦動力傳動裝置、膠輥等。使用溫度范圍-60~80℃。不宜與酯、酮、磷酸酯液壓油、濃酸、堿、蒸汽等接觸。
1.10 聚硫橡膠(T)
聚硫橡膠(T) 為多硫烷烴聚合物,有固態聚硫橡膠和液態聚硫橡膠二種。耐油性好、耐天候老化,透氣性小,電絕緣性亦佳。固態膠通常與丁睛橡膠并用制造燃油系統的密封零件、膠管和膜片。使用溫度范圍-50~100℃,短時間可達130℃。液態膠通常用于配制密封劑。
1.11 氯醇橡膠
氯醇橡膠 為環氧氯丙烷烴聚合物(CO),或環氧氯丙烷與環氧乙烷的二元共聚物(ECO),或加有第三單體(環氧丙烷)的三元共聚物。具有耐油、耐臭氧性能,耐熱性比膠好,透氣性小。適于制作密封墊圈和膜片。
1.12 丙烯酸酯橡膠(ACM)
丙烯酸酯橡膠(ACM) 是國際上發展起來的一種新型特種橡膠,具有優異的耐熱、耐油、耐寒、耐臭氧等性能。根據需要,可與氟橡膠,丁睛橡膠,氯磺化聚乙烯、三元乙丙橡膠等并用,從而獲得耐高溫、耐油性能。廣泛用于汽車、軍事裝備的高溫油封材料、容器管道襯里膠粘劑及建筑物密封膠,隔音和減震制品特種電線電纜的外層護套等。
1.13 硅橡膠
硅橡膠 為聚硅氧烷。通常有二甲基硅橡膠(MQ),甲基乙烯基硅橡膠(MVQ),甲基苯基硅橡膠(MPQ),甲基苯基乙烯基硅橡膠(MPVQ)等。硅橡膠具有極佳的耐熱、耐寒、耐老化性能,絕緣電阻、介電特性優異,導熱性好,但強度和抗撕裂性較差,不耐油,價格較貴。一般適于制作密封圈、密封型材、氧氣波紋管、膜片、減震器、絕緣材料、隔熱海綿膠板。使用溫度范圍-70~280℃。
1.14 氟橡膠(FPM)
氟橡膠(FPM) 常用的有氟橡膠—26、氟橡膠—246,前者為偏氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,后者為偏氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物